A Hungaroring idén 40 éves, a pálya ennyi év után méltán írta bele magát az autósport történelmébe. Számtalan legendássá vált pillanat, első győzelmek, világbajnokká koronázás és hazai sikerek is gazdagították az elmúlt évtizedeket.
Programkavalkád hazai versenyzőkkel
A teljes megújulás után az International GT Open mezőnye vette birtokba a pályát, ami Európa egyik legnívósabb GT versenysorozata. Idén sem maradtunk hazai versenyző nélkül, hiszen Walter Csaba a GT Open királykategóriájában egy GT3-as BMW M4-essel állt rajthoz a Gamota Racing színeiben, versenyzőtársa pedig Zsigó Antal volt.
A programot tovább gazdagította a GB3 bajnokság, ami az Egyesült Királyság első számú együléses formula autós versenysorozata, korábban ebben a sorozatban szerepelt többek között George Russell, Lando Norris vagy Ollie Bearman. Hazai versenyzőként, a Rodin Motorsport pilótájaként Molnár Martin állandó tagja a mezőnynek.
Az Euroformula Open és a TCR Európa kupa, mint betétfutamok szintén emelték a versenyhétvége színvonalát.
Pályabejárás: avagy a mindent legyőző kíváncsiság
Jártunk már itt, de akkor még nem volt teljesen kész a felújítás. Mivel ebből a hétvégéből a szombati napot töltöttük a pályán, egy napba kellett sűríteni mindent. A kíváncsiság ezúttal mindent legyőzött, így több időt töltöttem a színfalak mögötti világ felfedezésével, mint a boxutcában. A pálya világszínvonalú lett, méltán tűnik majd fel nívós bajnokságok versenynaptárában.
A pályabejárás a boxutcában folytatódott, ahol a csapatok már javában készültek a versenynapra. A mai napig elképeszt az a munka, amit a szerelők a háttérben végeznek a csapat sikeréért. Idén is sokan voltak kíváncsiak a csapatokra testközelből: a boxutca a látogatás idejére ismét megtelt.
Újabb fejezet a pálya történelmében
Fontos dolog a jó rajtpozíció, nem hiába küzdenek minden sorozatban úgy a pole pozícióért, mint az oroszlánok. Egy első helynél már csak a hazai pályán kivívott elsőség az édesebb, ebben volt része Molnár Martinnak, aki a GB3 sorozatban első pole-ját a Hungaroringen érte el, ezzel újabb fejezet íródott a pálya vaskos történelemkönyvébe.
A majdnem kimaxolt szombat
Az időmérők után a versenyek sora következett. A pályaversenyzés világából sok mindent láthattunk, a rajt utáni helyezkedésektől az elfékezéseken át a Safety Car fázisig és végül láthattuk a győztes örömét is. Sajnos a hazai versenyzők ezen a napon dobogós helyezések nélkül maradtak, azonban ezt vasárnap pótolták: Molnár Martin egy második, míg Walter Csaba egy harmadik helynek örülhetett.
40 évnyi rutin
A majdnem kimaxolt szombat után elégedetten távoztunk a pályáról. A szervezés ismét remek volt, ezúton is köszönjük minden háttérben dolgozónak a munkáját. Nem véletlen, hogy ilyen jól megy minden, hiszen 40 évnyi rutinnal nem sokan büszkélkedhetnek!